米亞說
我愛手繪、我愛水彩,歡迎喜歡Miya畫風的捧友,一起分享家中寵物的幸福故事:) ※寵物畫目前暫時停止接單,日後若開放將會在fb專頁公告

Cooper狗生第一次兩天一夜小旅遊,台東-小貓兩三隻民宿
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到達民宿前我的準備工作,還有台東的旅遊行程都將於不知何時才寫得完的第二篇及第三篇寫入

第一發先介紹民宿




小貓兩三隻在今年4月舉辦了「招募部落客遊台東」活動

 

我們選了秋季(天涼氣爽,適合慢活、狗狗又可輕鬆散步)的季節前往

 

此次體驗聲明:我們家只有免費住宿1晚(+1天早餐),沒有收取寫文費用或收受任何利益好處喔!

文章內容皆是親身體驗,誠實寫出真實感受(優缺我皆會列出)





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此篇文章會發現我並沒有在標題標示"友善"、"寵物"等字眼

實在是因為現今老鼠屎太多

老鼠屎又很會google

 

文前宣導:與毛孩出遊時,請將自己公德心與責任感帶出門

1. 請勿讓毛孩上餐桌,更別說碰觸到人用餐具

2. 請勿讓毛孩上床(我當天居然還看到有人帶寵物樓梯呢,可想而知我遇到了XXX)

 

狗狗外出禮儀我一直很重視

""帶cooper進入"禁止寵物入內"的場所

進入動物友善店家時,一定替cooper上牽繩+戴禮貌帶

需使用店內椅子時,一定在椅面上鋪上隔絕物(通常是我的長外套)

""讓coopet隨意接觸店內設施/擺設,更別說是餐桌/餐具

一定隨身攜帶撿便袋,衛生紙,濕紙巾,尿布(若不小心便溺,先用尿布吸濕,地板能用濕紙巾的話就會擦拭兩三遍)

 

這些都是身為飼主的公德心和禮貌

 

若還不懂,請看這篇「淺談設計拍照和衛生」,設身處地想一下吧






 

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好,進入序我很愛拖戲

【小貓兩三隻民宿介紹】

 

Check in:當日pm15:00以後

Check out:翌日am11:00以前

✦供(早)餐時間:翌日am7:30~10:00

✦地址:950台灣臺東縣臺東市中興路二段90號

✦電話:0963-232023(Kina)

✦地圖:根本不管用(google map請直接搜尋小貓兩三隻)

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 ★明顯地標:台東糖廠附近

 ★火車站租機車:騎機車約10分鐘車程(過日光大橋不遠處),步行需要40~50分鐘喔

 ★火車站轉乘計程車費用約在$150~200間

 ★開車( 由花蓮往台東): 花蓮 → 台東(山線) → 沿台九省道山線向台東市區方向 → 過綠色隧道(更生北路) → 中油卑南加油站右轉 → 過日光大橋 → 經那魯彎飯店(連航路) → 至中興路左轉直行 → (對向就可看到)小貓兩三隻民宿

 ★開車(由高雄往台東):高雄 → 台東(南迴公路) → 從知本沿台九省道(青海路) → 直行銜接中興路六段駛至二段→ (對向就可看到)小貓兩三隻民宿

 

抱怨一下:台東在非市區路段,路標指示超級少連大交叉路都無路標是怎麼回事阿,號稱地圖達人的我完全迷路迷了30~40分鐘,騎去民宿的路上 當天還下滂沱大雨,2個大人雙載又帶著小孩再兩箱行李,無法看手機地圖,連紙本地圖都濕了超狼狽

p.s 台東人不記路名的,但在地人就是知道怎麼走

 

 

✦Line ID:2or3kittens

 

✦email:2or3kittens@gmail.com

✦fb:https://www.facebook.com/kittensbnb

✦主人:Kina(女主人)&男主人我忘了問名字>///<

小貓家上ETtodya的新聞有Kina和男主人的合照呦

p.s 女主人其實是叫Aueskina,簡稱Kina。中文名字(簡聿杰)很男性,往來信件時我都一直以為是男生

 

✦住宿規定:

 ★ Check in:當日Pm15:00以後 / Check out:翌日Am11:00以前。

 ★ 平日:週日~週四 / 假日:週五~週六,連續假日及前一天 / 定價:農曆春節假期。

 ★ 入住時請記得出示您的證件,以便我們登記,在辦理登記的同時,也請您將住宿費一併繳交。

 ★ 為重視環保,請自行攜帶毛巾、牙刷及牙膏,若有不便者,請於入住時告知, 本民宿立即供應。

 ★ 為維護住宿品質,室內全面禁煙,打牌、飲酒及喧嘩,不便處請見諒。

 ★ 晚上11點以後請勿喧嘩以免妨礙附近住戶安寧請勿打擾其他房客,若造成其他房客困擾,我們有權取消住宿

 ★ 個人貴重物品、請自行妥善保管、如有遺失,恕不負責,敬請見諒。

 ★ 延期住宿:請於住宿前一週告知,將保留訂金三個月,並於期限內擇期住宿;未於一週前告知導致候補旅客之損失,將不退還訂金,不便處請見諒。

 ★ 如遇天災 (颱風、地震) 經台東縣政府或旅客所在地政府發佈停止上班上課,將可延期住宿,為您保留訂金三個月,並請旅客於期限內擇期住宿。


✦Miya補充:
 ★附設停車場,有住宿接送
(台東火車站及豐年機場接送服務)

 ★其他服務(需先行預約):台東火車站/豐年機場接送服務、知本老爺酒店泡湯券全票$200、東遊季泡湯SPA券全票$150(贈送輕巧沐浴包)、代訂正宗楊記地瓜酥、地瓜蜜(每房限訂各2包)

 ★合法登記民宿,通過7大項80細項的SGS-3S評鑑國際認(3S:安全保障、衛生乾淨、民宿精神)

 

◆來小貓家你可以享受到的設備:

★電器:變頻冷氣(超靜音)、42吋LED有線電視(100台以上有線電視節目)、無聲電冰箱、小型吹風機、可莉亞快煮壺

★無線光纖網路(電腦請自備)

★衛浴:乾溼分離衛浴、義大利原裝進口ARISTON電熱水器、美商美樂家清潔用品(綠茶沐浴乳、本草植物洗髮乳、泡沫洗手乳)、採用台灣製造ROYAL COVER 毛巾、浴巾

★房內家具:鄉村風碎花布沙發、高級獨立筒床墊、

★公共區域:實木餐桌、逆滲透冰溫熱飲水機、台東鹿野高台茶農自製茶包、脫線牧場沖泡式雞精、礦泉水

★貼心服務:寶貝女性朋友提供衛生棉

 

寵物相關規定:

1. 公狗需配戴禮貌帶或尿布(大型犬可視需要使用)。

2. 寵物入住取消押金制,改收取清潔費。

3.請看過寵物入住注意事項以後再訂房。

 




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本篇分兩台相機不專業拍攝

白天景-Panasonic GF3(微單眼)

晚上及廣角全景照-SONY TX5(防水數位相機)粒子大,全景也挺歪斜,攝影愛好者請小心傷眼XD





小貓家於102年2月全新開幕並正式對外營業

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(招牌上的電話是舊的喔,請以fb公布為主)

小貓家位於台九省道(山線)上,Kina說這一帶的房子都是新建案

搜尋google地圖時可直接打"小貓兩三隻" 打地址反而不一定是正確的

 

 

 3.jpg   停車區(備有免費室外停車場,約可容納小客車2部) 




小貓家1F公共空間 白天光線非常非常充足,晚上則會將落地窗簾拉上保有住宿安全&私密性

4.jpg小貓家是棟透天的房子,共三樓

 

隱身在一般住宅之間我以為是兩戶打通,但(Kina說)其實原本就蓋這樣囉~~(也太寬敞!!!)

 

 

每層樓各有兩間房間(2F是雙人房、四人房,3F則是兩間四人房)

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小貓家處處都有小貓繞口令是吧,我們的房門鑰匙上面有拼豆拼成(更正:是珠珠串成)的可愛小貓剪影







由於來程路上,我和拔拔淋成落湯雞,連行李也無一倖免Cooper被雨衣重重保護,完全沒濕

趕快進房間整理一下

【201-4人房可加2人】

房價:平日$2,600/假日$3,000/春節定價$5,200

加床:$500/人, $800/2人

傢具:標準雙人床 X 2、碎花沙發、純白梳妝台

特色:明亮陽台、乾濕分離衛浴

家電:無聲小冰箱、吹風機、變頻冷氣、超大42吋LED有線電視

服務:基本茶水、無線光纖網路、美商美樂家沐浴清潔用品

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除了郵局便利箱,其他行李(包括Cooper),都是機車載來的


小型便利箱:先提前跟小貓家確認,我們2~3天前先寄鮮食
(住宿前一天到),請小貓家幫忙冷凍

學生包裹:也先提前跟小貓家告知,3~4天前寄大型/占空間/載重大的用品到小貓家保管

用品:Cooper的窩、晚上睡覺用的保暖衣物、無法分裝/有重量的瓶罐/液體類(ex:乾洗慕斯、黑肥皂)、到民宿才會用到的用品(ex:尿布墊、裝鮮食的樂扣保鮮盒)

 


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一進房間就是我超愛 夢想 的大片落地窗,陽光充足美呆了~

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媽媽趕快佈置Cooper溫馨小窩
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Cooper把房間聞過一輪+吃完早餐後,就讓他進屋
(吃吃)打發時間了又吃

 

雖然平常Cooper是和我睡,但外出要他自己在籠內睡也是很OK的 有寵妃陪嘛~

如果想帶寵物外出住宿,還是要做好籠內訓練喔!!(以不上別人家床為重)

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早上就會發現這小子睡得亂七八糟,玩具也丟滿地










終於正式介紹環境+行李/用品就定位吧

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房門邊都有緊急避難圖,以及緊急連絡電話(警察局、消防局、民宿主人聯絡電話)


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隱藏式垃圾桶上方還附有抽取式衛生紙 取用方便,很貼心



門旁牆壁附有多個掛勾&衣架,垃圾桶上方也有小平台

外出用品都放這,取用也好記/好拿

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小貓家提供無線光纖網路(手機與筆電請自備),可向Kina詢問wifi密碼,訊號很強(滿格),房間牆壁四角訊號較弱(不要窩在沙發角設定就好)




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42吋TV與4kg貴賓狗比例圖有人懂才怪XD

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我在整理房間,父子倆有沒有這麼欠揍親暱


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電視旁的白木桌放著飲用水+水杯、ROYAL COVER 毛巾/浴巾、拋棄式面巾

房間內都已經備好飲用水(常溫),若有需要補充都可到1F的飲水機取用

電冰箱超靜音,不會有馬達運轉聲,雖然容量小巧,對我們來說已足夠


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在這涼爽舒服的11月天,吹著自然風是很放空心靈的一件事,不過因位於九號省道,雖車流量不多,但小貓家在馬路旁 醒目 好找 但就有點吵

關上窗戶就安靜許多但怕吵的人可能還是會覺得不時有微微車聲(好險台東人不飆車)



一進門的落地窗就看到Cooper的尿布這是進門第一件事

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第二天要離開前(已包好禮貌帶),Cooper想要解放

很順其自然走到尿布上,因為尿很多,就形成了一隻小狗 以尿尿姿勢 定住不動好幾秒的 好笑畫面XDD


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整個房間我最愛的是落地窗,再來則是這乾淨又美翻了的床(高級獨立筒床墊)

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非常喜歡這樣素雅、潔白的床框
床單、枕套、被套都非常乾淨"無"人類毛髮或動物毛



 

房間最左及最右側都設有床頭櫃,上面的夜燈真是融化少女心 (微笑把手很可愛)

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Cooper的備用品我也就放在窗邊的床頭櫃抽屜裡




雖然我覺得玫瑰燈很不適合我,但看到實品還是忍不住一直拍
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檯燈是轉盤式的無分段開關,可自由調整光線明暗




這間房間玫瑰元素很多,除了落地窗簾上有藤蔓玫瑰、夜燈是玫瑰、連梳妝台及牆壁上也都是玫瑰
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我個人覺得,整間房間很素雅、清爽,但就是這個壁紙太花俏

如果貼較高雅(淺色)的玫瑰花,或者不貼,應該更有氣質

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這樣就很有北歐鄉村風阿~~(我ps掉了牆壁XD)






梳妝檯除了放我的化妝用品,也鋪了一些淋雨淋濕(待乾)的車票/發票
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翌日一早,我在梳妝檯前化妝,孩子就撒嬌要麻麻抱抱

 





房內的充電座也挺夠,可以充手機、放電腦、玩PSP還是你有帶PS3或will也夠

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房間的最後部分--非常重要的衛浴設備


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我自己挑民宿的原則:房間可以不美,但衛浴一定要乾淨小貓家是房間美,衛浴又超~乾淨的


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廁所內的大窗戶非常通風 但開窗時 車聲很吵就是

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熱水器採用義大利原裝進口ARISTON電熱水器,如圖,溫度(開關方向)在中間就夠熱了,洗久也不會變溫水

儘管到冬天都可以洗很舒服的熱水澡

 

 

 








那我們來看小貓家的公共空間吧

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一進門,玻璃門就有小貓兩三隻(壁貼)

透過玻璃還可以看到kiki(黑貓)窩在玄關處

看到這張照片中的兩隻黑貓,應該不難聯想(有人知道"魔女宅急便"吧)

 

一進玄關會換成彼得兔拖鞋

 



玄關門旁的木製櫃上有台東的旅遊景點介紹(必拿)、台東藝文相關資訊

若像我一樣完全沒準備,Kina也會熱心介紹台東好吃好玩的景點與店家

我前一天晚上忙到只睡兩小時ㄟ!!哪有空google,安排搭車行程就累死我了

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最上方還是Kina的手作品翻糖








小貓家的公共空間很大
1F:沙發區、閱讀區、餐桌區、茶飲區(逆滲透冰溫熱飲水機)

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客廳旁是餐廳及茶飲區
39.jpg  廚房並未開放使用喔(這是屬於Kina的小天地)~但如果要使用餐具是可以事先知會的




晚上的亮燈處:樓梯、玄關
40.jpg  茶飲區在樓梯下,緊連著閱讀區、餐桌區
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樓梯下的書櫃有書籍供投宿/打發時間閱讀有很多喵咪的書籍呢

不得不說台東的觀光做得很深入民間,觀光旅遊網會列出台東一年四季所有可參與的活動

每個活動都會有各自的網頁設計風格也很手創/文藝氣息,很多知名店家都可看到相關海報

 






我們在用餐的時間,剛好其他客人(有帶狗)也在旁用餐

Cooper受不了其他狗狗熱情,就在他的世外桃源安靜地坐著
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我們坐椅子一定會鋪有隔絕物(通常是我的外套)













早餐上菜囉!!
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餐前沙拉佐自製鳳梨優格果醬(我的是現切蘋果)、荷包蛋(我的是青花椰+紅蘿蔔)+馬鈴薯+南瓜+(我不認識的豆豆)



附帶一提,(和Kina聊到)才知道小貓家的主人並不住民宿內喔

但每天一大早,主人們便會先去採買當天所需食材
早餐時間Kina會一早就在民宿內準備,男主人則回家清洗被單浴巾
接著開始在民宿的一天,一直到晚上,他們才能回家睡覺

所以如果要提前到民宿Check in,記得要先電話通知小貓家喔

 

早餐的準備,Kina會在前一晚先詢問隔天幾點用餐

由於我那陣子腸胃不舒服(早餐都吃白粥或葡萄糖水),Kina還先徵詢我還可以吃些什麼


我:白粥、無油青菜、清蒸類
(我前兩天都吃無刺虱目魚,請店家不加調味料/油)、蘋果

Kina笑說:這跟民宿的早餐完全不一樣XDD

我也不好意思:早餐不吃沒關係的,我今天搭車也只喝葡萄糖水,真的!


結果Kina很用心記下了

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我的前菜是擺盤、雕工都很美的現切蘋果:3

當然也有分了一點點給Cooper解饞



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把拔的則是沙拉搭配初鹿鮮乳作的鳳梨優格醬

鳳梨果醬是Kina手作,優格則是台東在地人開設的工作室以初鹿牧場牛奶製作的天然優格




飲料(初鹿鮮乳、民宿現榨果汁 二選一)

我當然是選擇現榨果汁了(腸胃炎不能吃蛋、豆、奶),民宿今日果汁為柳丁汁

(小貓家都是當天親自去採買食材喔~連果汁都是當天採買的水果現榨)

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我居然忘了單拍!!我最愛的就是這杯柳丁汁!!!

撲鼻而來的果香,每喝一口都嚐得到果肉,是非常真材實料的果汁!!!超級好喝!!!!

難忘到我回台北路上去買了星X克 號稱 現榨的柳丁汁,都沒有小貓家的好喝~~~

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我的早餐&把拔的(差別在於我的蛋換成青花椰&紅蘿蔔)

菜色有小貓家特製豬肉(以小貓家自栽迷迭香醃製),吃起來清爽不油膩很適合腸胃不舒服的我

新鮮蔬菜(因為我腸胃不舒服)只灑了些許的胡椒&鹽,很天然又健康

 

馬鈴薯上也只灑了些許調味料,但是也超好吃的啦!!!!我一直在研究到底是怎麼製作的
不得不說,小貓家的柳丁汁和馬鈴薯是我這輩子吃過最好吃的
我一直不停跟把拔說馬鈴薯好好吃好好吃XD

 

貓掌麵包也(因為我腸胃炎)特地幫我們做了原味口味喔~

 

 

 

拔拔的早餐有荷包蛋,雞蛋是選用"視好蛋"

我腸胃炎不能吃,請拔拔描述口感

Cooper他爸:很好吃,就蛋


我:這樣我是要怎麼介紹!!
(怒摔筆)

 





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小貓家對寵物非常友善,把所有來投宿的毛孩們當家人一樣疼愛

Kina特別特別喜歡Cooper的腳掌

她說沒摸過這麼嫩的腳掌,這兩天不停的偷吃Cooper豆腐XDD Cooper本就愛正妹,所以都很心甘情願的讓Kina摸:3

 


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小貓家往二樓的牆,牆上超多犬貓的拍立得,也有鸚鵡、兔子呢,Kina會熱情邀請入住的寵物們拍照留念

 



最後介紹的公共空間就是樓梯間,因為我們住的樓層關係,所以僅介紹2樓囉
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樓梯間好多小貓的蹤跡
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2F的木櫃抽屜內有拋棄式用品,若未攜帶牙刷、牙膏、梳子、刮鬍刀、浴帽、棉棉,可於門外的木櫃內取得。

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文章最後 後記一下

我很喜歡看植栽,看著恍神也令人放鬆心情

Kina注意到我會在植栽前發呆>//<,跑過來分享植物名稱(明明負責種植的就是男主人XD)


門前的盆栽容器很可愛,有蛋殼、有蛋盒、椰子殼

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小貓家也有自家栽種香草類植物,都會用來醃製早餐所需的食材

 

但負責種植的男主人在家洗棉被,所以Kina只有介紹她懂的XD

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(透過Kina介紹才發現原來檸檬樹是有刺的耶)

小小株叢(很像豆芽菜)的居然是火龍果嬰兒時期阿!!!(火龍果是仙人掌科)

我老家有種植火龍果過,知道它長大後會變很可怕的藤蔓,但沒想到小時候這麼可愛阿~~

 










療癒時間
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小貓家有三隻小貓:黑貓Kiki、金吉拉底迪和橘貓蜜柑

目前只有蜜柑和kiki在,另外一隻喵咪(底迪)因為會怕狗狗,所以就留在家了

Kina很可愛還幫蜜柑取了很多小綽號:蜜寶、米柑、小寶

 


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蜜柑和KIKI都是在夜市撿來的孩子

兩隻都很愛看窗外XD

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kiki很親人、溫馴(但會稍微怕狗)

若要接近蜜柑可先詢問Kina喔~蜜柑比較調皮、無厘頭

兩隻都很愛吃:3

 

餵食照片是透過Kina了解兩隻小貓的個性,Kina親自拿貓咪零食 柴魚片? 教我親近兩個小可愛

 







Cooper餵食秀
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Cooper對貓咪一直很友善 對狗接受度較低

第一天我們先在小貓家客廳吃第一餐

沒想到貪吃的蜜柑在旁邊虎視眈眈

為了不(台語)可愛的小貓,也為了讓Cooper吃飯壓力別那麼大

後來我們都在房間內供餐了

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在落地窗前拍照好像在拍沙龍照似的~~

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整體綜合心得

小貓家打掃得非常乾淨、屋內明亮、無異味(打掃清理都是夫婦倆親力親為)

所有家飾、裝潢、用品都準備得非常非常用心(有許多貼心的小細節ex:隱藏式的垃圾桶、較常使用到衛生紙的地方也都設有隱藏式的面紙盒)

這都是希望用心經營的民宿能夠被更多人看見


小貓家除了提供毛巾、餐具
(外帶食物回來可向Kina借用餐具呦),也因為對寵物友善(小貓家寵物民宿,而是寵物友善民宿喔!!!),他們貼心替犬貓準備了公狗用禮貌帶(租用)貓砂盆(租用)貓砂等用品,此舉除了替客人著想(總有些人會忘記帶,或根本不知道要準備),她們也希望維持民宿內的整潔環境,讓非寵物家庭也可安心前往


小貓家前庭還附設「
沖洗區」,如果在外玩得瘋狂,回小貓家還可以洗洗腳。

對於必須要帶著Cooper旅行的我們,感受到的溫暖、幸福感不用多說

 

小貓家fb除了會分享他們家兩三隻貓的日常生活、還會分享台東近期的活動(6~8月是熱氣球季、11月是洛神花季),Kina還會去學做洛神花呢(將來可創作新食譜)

小貓家的設備及餐飲也非一成不變,Kina喜愛創作,自己研發貓掌麵包稻穗麵包

設備也會因為客人需求而不斷有新血加入,我們帶鮮食去時,小貓家為了客人剛添了一台小蒸鍋,連食物乾燥機也是剛加入的新成員(Kina說才剛烘一兩次,我自己也是初學者,我們便聊了很久XD)

小貓家餵食犬貓的小零食,單純且天然,犬貓可吃,人當然也OK囉(最自然的原味)

 

 

Kina超級好聊聲音又好好聽~,還聊到忘了乘車時間 差點趕不上火車XD

我們聊去台東哪裡買菜最天然(鯉魚山,都是在地人自種健康蔬菜,外觀可能不漂亮有蟲咬,但有蟲咬才是最天然的阿!!沒有農藥)

也聊到男主人參與熱氣球地勤人員的工作狀況(聽說搭熱氣球搭了超多次XD)

 

吃食的部分,Kina推薦藍蜻蜓、阿鋐炸雞

p.s 台東很多店家都不是全天營業的(ex:台東市區的米苔目,早上營業與晚上營業的是不同店家喔!)



如果事先沒有預訂的行程
(ex:景點、吃食),也可諮詢民宿,他們會熱心介紹的

Kina也建議帶寵物的旅客可以到海濱公園走走,享受異國風情的景色,再去欣賞琵琶湖美景,到台東糖廠看文創、工作室和參與DIY等藝文活動(台東糖廠距離民宿走路僅需2分鐘)


這次因為工作關係(休假天數少)

行程非常趕 兩天一夜幾乎玩不到什麼

回程時對小貓家的房間念念不忘拔拔一直說台北也能找到這樣的房間就無憾了

我們決定下次要多賺個幾天假,回來台東玩遍遍,當然民宿首選還是小貓家囉:D

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想看小貓家更多環境:

小貓家1F空間

 

蜜柑超可愛:3很搞怪~無辜臉很會騙人XD

更多蜜柑可愛照

帶寵物出門,請不要當老鼠屎

 貓咪小叮嚀.jpg    










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CooperMiya 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

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  • Jiunn &amp; 島輝家
  • 好多貓阿!無法去.....我家的會獵貓....(眼神死)
  • 獵貓!!
    島輝好厲害!!會的技能超多的~
    我家的只要不搶他食物都OK(標準愛吃狗XD)

    CooperMiya 於 2013/11/25 11:06 回覆

  • CookieMa
  • 天呀~你這篇介紹好專業XDD
    圖文並茂,看得我又想再度飛奔小貓兩三隻的懷抱了><
    我也是超喜歡大大落地窗,陽光灑進來的感覺,完全無法用言語形容得舒服!
    很高興我們都體驗了此間超優質的民宿,
    下次就是咱們一同相約前往啦,哈哈哈!!
  • 以後的家,一定要有個陽光灑進來的落地窗~~(但不要西曬XD)
    下次真的要約成功~~~
    我們還有N年後的國外之旅呢~~期待期待:D

    CooperMiya 於 2013/11/25 23:55 回覆

  • zdfd
  • 這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航

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    華航班機降落,準備落地時,沒想到艙內的天花板卻掉落,這是日前發生的一起意外,就在4號下午5點半,華航一架班機CI-522,從廣州飛往桃園,降落時,機內商務艙,第一排及第二排的座椅中間,上方的天花板,突然掉落,差點砸到旅客,問題出在哪裡?華航也發出聲明,坦承1/4當天商務艙前側部分天花板,在降落時鬆脫掉落走道,第一時間空服員確認沒有人受傷,事後也已經進行全面檢測,初步排除飛安疑慮,對於驚動旅客,華航也深感抱歉,雖然只是虛驚一場,但這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例對於機艙維護的品質也讓乘客捏了把冷汗。
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    2017/12/18 13:44 記者陳華興/桃園報導
    新聞來源:台灣好新聞
    記者陳華興/桃園報導
    桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議,華航空公司公會理事長劉惠宗指出,鄭文燦市長不聞不問,所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。
    華航工會理事長劉惠宗指出,他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項,第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態,且認定華航公司調職潘家洛,約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源,為非法解僱。
    工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處 勞動部:依法開罰
    2017-12-12,點閱 320 views
    文/公庫記者許詩愷
    華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處,其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱,但相關程序仍在第一階段時,工會早已向勞動部提出裁決,裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日(12/11)工會再度協同律師前往勞動部抗議,呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部,勞動部則回應,將依法對華航開罰。
    林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動,接著華航召開客艙組員評議會,約談三人後作出解僱建議,而工會不滿公司做法,前往勞動部申請仲裁,當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」,還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告,也未停止懲處程序,繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理,林馨怡仍被直接解僱,朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤,律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」
    劉冠廷說明,華航派人前往工會舉辦的活動現場,記錄下參與者發言,約談員工要求他們一句一句解釋,再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示,勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」,已在10月13日作出裁決,華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部,這種行為非常不尊重勞動部和工會法。
    而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等,朱良駿便透露,高層在評議會中節錄他的發言,不斷質疑他「為什麼要這樣講?」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎?」但這句話的前後文,其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容,甚至監控員工的臉書有無不當行為,他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談,質疑文章內容「是不是你寫的?你是不是認同這篇文章?」朱良駿直言,如果連官方入股的華航都在打壓勞工,目前推動修改《勞基法》的行政院,憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡?
    另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作,希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止,華航原先要他10月起請病假,隨後改召開評議會,用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。
    中華航空企業工會秘書林芸指出,華航發現在法律上有瓶頸,就會利用過去的瑕疵指控員工,但許多缺失發生在一年以前,不應被列入累積懲處中,像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚,缺點僅3項,華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現,反挑出上百個工作日中的少數缺失,指責他們表現不佳,所以才受懲處,避談資方打壓各別員工的問題,就像在「污衊他們的人格。」
    而昨日記者會後,律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁,邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺,審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線,不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」
    「就算多年後這個仗我們打贏了,當初做決策的高層還在嗎?」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露,審理懲處的人評會中,除了他之外共有7名主管出席投票,最後便以1比7完成決議,甚至是在週五下班前臨時召開,但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責?」卻無人願意表態。
    劉惠宗表示,華航持續用不法手段懲處員工,將一再耗費工會資源,他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益,目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應,對懲處勞工、未公告裁決書兩項,將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰,若華航之後仍未張貼裁決書,也會持續累積罰金。
    派遣工修飛機?華航修護工會31日怒上街
    .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19
    因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作,又為節省成本與派遣公司合作,引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業,華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿,要求華航確保修護夥伴的工作權,並調整薪資結構,同時建立績效考績雙向評比,工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動,上街抗議表達不滿。
    「長期以來修護專業不受重視,修護勞工權益被惡意忽視,華航各級長官只在乎官位,飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」,華航修護工會指出,華航飛機修護人力長期不足,成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練,目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重,員工待遇不佳,華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境,修護高階長官卻只在乎權位,無視修護長期發展與如何提升員工向心力。
    修護工會強調,華航為了降低成本,不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題,反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」,強調新飛機新公司修,舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後,修護工廠勞工何去何從?
    此外,修護工會指出,華航修護工廠高層,早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作,引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作,近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工,擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下,修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體,走向血汗的時薪工、派遣工?
    在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前,修護工會提出以下訴求,包括:尊重飛機修護專業,穩定安全的工作環境,提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管,副總經理下台負責、改善考績評比制度,提倡考績雙向評比,主管考績員工評,員工考績主管評。
    華航驚傳維修人員遭艙門彈飛 1人頭骨破裂
    生活中心/台北報導
    2017-09-10 16:37:00
    華航維修人員疑因操作不慎發生意外。(圖/社會中心翻攝)
    華航驚傳操作意外!有2名維修人員9日上午進行飛機修復時,因機內壓力大於機艙外,造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地,現場血跡斑斑,其中一名人員頭骨破裂,另一人則嚴重骨折,目前華航已展開調查,進一步了解事發原因。
    據《蘋果日報》報導,2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時,疑未按照標準作業流程出現操作疏失,導致機內壓力過大無法推開電子艙門,便利用電動升高車試圖由刻艙門進入,卻在開門時機艙內壓力衝出,造成2名維修人員連同升高車被推倒,重摔至地面,其中一名人員頭骨破裂,另一人則嚴重骨折,皆被緊急送往醫院急救。
    華航貨機撞貨櫃 民航局將調查
    華航貨機撞上貨物櫃,遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖,非圖中班機。(資料照,記者黃旭磊攝)
    2017-09-16 11:35
    〔即時新聞/綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半,在桃園機場被拖至停機棚內時,不慎撞上一旁貨物櫃,造成引擎受損,有民眾投訴指出,華航未經塔台許可,擅自將貨機拖至機坪,但華航則表示有獲許可。民航局說,將調查通聯紀錄釐清真相,並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。
    華航飛羅馬班機發生異常原機折返 238名旅客平安下機
    2017年09月23日 11:23
    旅遊中心/綜合報導
    華航班機今早出現異常折返!華航一架從桃園飛往羅馬的班機,在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起,該班機直接折返回桃園機場,機上238名旅客平安下機。
    華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡
    2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導
    華航CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡...
    華航CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降,機上134人平安。 本報系資料照/記者陳嘉寧攝影
    中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時,發現飛機右側引擎指示燈亮起,飛機隨即轉降福岡機場,人員皆平安。華航證實,航程中右側發電機訊號出現異常,因安全考量並按標準作業程序轉降福岡,已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程,日本「每日新聞」今報導,當地上午9時45分時,CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空9100公尺高度飛行時,發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降,機上134人平安,飛機迫降後跑到也一
    度封閉。
    華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台
    發稿時間:2017/07/07 00:49
    中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 (圖取自Sindonews網站video.sindonews.com)
    中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 (圖取自Sindonews網站video.sindonews.com)
    (中央社記者周永捷雅加達6日專電)中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。
    印尼媒體Sindonews報導,華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場,不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。
    機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示,這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常,產生白煙,經系統偵測到後,自動關閉電力系統。
    華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機
    非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損
    "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡
    2017-2-20 綜合新聞 新聞影音
    華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機,原定上午8點30分,從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時,突然發現機側蒙皮出現凹陷,飛機必須拖回廠棚檢測,延誤300多名乘客行程。華航表示,飛機19號從吉隆坡起飛時,機身沒有受損,但降落台灣時,蒙皮就已經出現凹陷,並不是擦撞空橋所造成的傷痕,還是在途中有甚麼樣的狀況? 有待進一步釐清。
    華航CI017燈號異常 轉降威克島美軍基地
    2016/12/12 18:31 生活中心/台北報導
    華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中,於當地時間中午 12 時起飛後,因引擎指示訊號出現異常關車,機長決定轉降美屬威克島的美軍基地,機上乘員均安。華航表示, 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後,因引擎指示訊號出現異常,日籍資深機長 (熟悉太平洋航線,飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見,依照飛航計畫轉降最近的備降機場,即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場
    艙壓訊號異常!華航CI933班機折返機場
    2016-04-29 12:01點閱:109
    最新消息,中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港,因客艙艙壓訊號異常,起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場,估計得花一小時完成修復,目前機上200名旅客只能在登機門等候,起飛時間將延後到中午12點20分。
    拖車插稍意外折斷 華航客機破洞
    2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。(圖:高興宇)
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。(圖:高興宇) 華航一架波音737-800型客機,1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中,在北機口消防隊附近,因轉彎滑行道爬坡重力關係,導致拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。
    溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地
    更新時間: 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 (溫哥華國際機場大廳。(攝影:陳怡然/大紀元) 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上,在溫哥華國際機場,一架波音747飛機降落在泥中,數百乘客被困,無人傷亡。星期二晚上6點半左右,從臺北起飛的中華航空公司(China Airlines)的航班安全降落,但落地滑行中飛機突然駛離了跑道,衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中,無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說:「當飛機轉向的時候,我們都感到一個很大的顛簸,然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機,後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障,飛機要延遲。之後等我們下了飛機,我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出,現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。
    華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間:2016/01/08 11:05 最新更新:2016/01/08 11:56
    華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中,疑似撞 上機坪旁的堆高機,意外發生主因與肇事責任歸屬,仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日
    (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電)中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中,疑撞上機坪旁堆高機,造成機身引擎與堆高機受損;意外發生主因與肇事責任歸屬,仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時,意外撞上堆高機,幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素,須進一步確認。
    華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷
    (中央社台北8日電)中華航空股份有限公司今天表示,華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛,準備後推滑行時,1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷,現場無人受傷。 華航說,班機已拖回廠區檢修,原航班已另調派班機順利起飛,詳細原因目前正在調查中。
    華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
    中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
    一位華航飛國際線的空姐,在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示,這名空姐在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力,據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班,相關接觸者1558人,是有史以來最多。
    華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案,華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班,竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶,幸未爆炸
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    華視 – 2015年3月25日 上午6:00
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    春節前華航上千名員工,出面抗議年終獎金大縮水,最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情,帶來三千多份機師和空服員的連署書,抗議華航爲了節省成本,卻讓機組人員過勞,要求撤換董事長。
    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團,日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議,不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海,事後遭到公司停飛,華航則回應,這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業,會帶回公司,加強訓練。
    此舉更被員工視為秋後算帳,29日再度到華航公司台北分公司抗議,且多家國外航空公司工會,包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工,認為華航已嚴重侵犯工會權利,違反台灣工會法,現在連勞團都決定介入協調。
    在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動,且不少台灣留學生也決定,在華航撤銷對員工的不當處分前,都拒搭華航的班機。
    華航起落架無法收回 起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗
    Hannah Wang
    2015年 02月 05日  16:47
    ▲華航起落架無法收回,起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗。(圖/翻攝自批踢踢)
    社會中心/綜合報導
    復興航空台北飛金門GE235班機,4日上午起飛發生墜落基隆河意外,目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,起飛之後又折返桃園機場,飛機上的乘客都平安。
    有網友5日下午3時,在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章,網友在內文中表示,原本計劃去香港玩,但才剛發生復興航空的意外,讓他搭華航的時候心中忐忑不安。
    網友說:「在飛機升空後稍稍安心,然後三十分鐘後,機長突然說,因為訊號異常需立即返臺」,讓他真的嚇出一身冷汗,還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。
    不過根據媒體報導,5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,機長考量之後,決定照「標準作業程序」,折返桃園機場,機上150名旅客都平安。
    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。
    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。
    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。
    作者diefishfish
    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多
    作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
    台北關在無密報情況下,在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命,毛重共約八千三百五十公克,涉案貨物已立即依法查扣,並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
    毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
    〔記者黃敦硯、劉力仁/台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新,竟勾結華航地勤技工彭成潤,將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡,人毒分離後,飛機飛抵台灣桃園機場,彭嫌再趁著夜色與職務之便,將毒品取出準備販售。
    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
    1994年,空中巴士名古屋降落時失事墜毀,264人罹難,1998年,空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡,2002年,波音飛機澎湖外海解體,225人喪生,30年來空難死亡人數755人,外媒點名最危險,華航反駁,此項排名是今年一月全球安全排行前60名,倒數回推,並非全球最爛,況且外媒也寫,此項數據並未考量失事原因和責任,不算是完美評論。
    華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名,而25日美國媒體又報導指出,華航30年發生3次大型空難,共死亡775人,是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」,照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名,因為30年來發生3次大型空難,共死亡775人,讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為,1994年的名古屋空難,有264人罹難;1998年的大園空難,造成202人死亡;2002年的澎湖空難,造成225人喪生。
    2012全球飛安排名 華航最糟
    2013年01月24日22:47
    德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC,Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》,全球前60名中,中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座,排行第60,而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
    在這份評比中,排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair),第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand),第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現,同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比,報告強調,這只是單純的「結果論」,完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果,並沒有包含責任歸屬,也就是說,這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中,從1983年到現在,因空難造成755人死亡。
    〈快訊〉機長聞到異味! 華航CI7916轉降曼谷
    TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
    最新消息,華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,因此轉降曼谷機場。
    華航CI7916班機表定時間下午4點15分,從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,但儀表數據卻正常,基於安全起見,要求轉降泰國曼谷機場。

    目前飛機內乘客都平安,至於異味造成的原因,也正在調查當中,影響旅客約150人,目前華航已經派出加班機,飛往曼谷將乘客接回台灣,預計明天清晨原班機乘客就能抵台。
    華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
    中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
    (中央社記者汪淑芬台北28日電)華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時,旅客發現飛機蒙皮有裂痕,華航才更換飛機。民航局說,可以確定是人為檢修疏忽。華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。民航局說,裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮,破損程度達到不得起飛的標準,華航更換飛機的做法正確,但卻是旅客發現,華航不應該。民航局初步研判,蒙皮受損不外兩個原因,一是外物撞擊,其次就是材料本身的問題;不過,無論是哪個原因,華航竟然沒有立即發現裂痕,而是由旅客告知,華航都有檢查疏忽的責任。
    疑機械故障 華航班機澳洲轉降
    作者: PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
    華航今天發布消息,表示有一架編號CI052,昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機,在起飛大約四個小時之後,有一具發動機出現異常;機長隨後決定,轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客,已經安排轉搭其他航班飛回台北。
    掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
    華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
    2013/05/24 22:22

    【經濟日報記者麥育瑋/24日電】2013年5月20日00:30時,華航747-400型貨機,由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL),並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時,組員隨即聽到「碰」一聲,駕駛盤向左傾約15度,駕駛艙儀表指示均正常,組員決定重飛,後續以自動駕駛安全落地。
    落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損,右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況,華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
    經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件,本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。

    華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
    張靖玲 廖宗慶
    會不會太誇張,華航A330-300型班機,在2個多月內,發生3起引擎「空中熄火」事件,飛機靠單顆引擎緊急返航,延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料,公司沒有徹底解決,根本是拿乘客的生命來賭,飛行員上飛機前的心情,就像去波斯灣戰爭一樣,現在民航局已經要求,該型飛機,暫停飛行越洋長程航線。
    這是今年1月24日要飛往東京的華航班機,乘客形容在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,原來飛機燈號顯示引擎過熱,類似情況已經是從去年底以來的第3次,那次延誤4小時,其他2次分別是去年11月4日跟12月25日,分別延誤1跟3小時。
    就有民眾上網爆料,形容一連串引擎空中熄火,讓飛行員上飛機前的心情,就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣,痛批航空公司根本是在賭,拿乘客的生命來賭。
    民航局表示知情,也已經介入處理。民航局長尹承蓬:「華航A330班機一共有17架,長程的部分有6架,對於長程的部分,是暫時要停止的。」
    這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片,由於葉片斷裂,導致引擎掛點,才會空中熄火,華航說,過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告,強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂,但問題是這次出問題的3架,通通沒超過18000個小時。
    這種引擎有41顆,已有約30顆完成鍍層更新,先按民航局規定,採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊:「這種的同型引擎,在其他航空公司也有發生。」
    要是確認引擎發生問題在原廠,不排除跟奇異求償,引擎攸關飛安大件事,別讓花了大錢買票的乘客,在不知情下,冒著生命危險搭飛機。
    空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航
    更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉
    每天華航都有6架的飛機,分別從桃園跟松山前往東京,上午一架由桃園飛往東京的班機,才剛起飛10分鐘,就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響,甚至還聞到塑膠的燒焦味,告知機組人員,機長發現問題無法排除,緊急折返;事後發現,這起飛機故障的原因是因為「飛機燈號顯示引擎過熱」,還好飛機上將近300名的旅客,平安降落,虛驚一場。
    緩緩的開入停機坪,這架飛機原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,但左邊引擎發生異常,緊急折返。
    旅客:「聽到砰一聲,因為我常搭飛機,從沒聽過這聲音,我一直覺得有點奇怪。」
    記者:「有聽到砰一聲嗎?」旅客:「有啊,很多人都聽到啊!」
    旅客說,才起飛10分鐘,就聽到引擎傳來碰的巨大聲響,原來轟隆隆的引擎聲,還突然像是消音了,讓機上乘客覺得很不安。旅客:「像塑膠皮,很輕(淡)的塑膠皮(味道),塑膠皮燒焦的味道。」
    跟機組人員反映,機長檢查確認,決定折返。華航公關處處長劉國芊:「機長覺得不能夠排除狀況,那他決定回航,飛機是10點27分回到台北,那我們馬上決定換飛機。」
    事發當時,旅客都很緊張不安,這架飛機編號CI-100,原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,機上載有296名乘客,但左邊引擎發生異常,飛機燈號顯示引擎過熱,擔心影響飛安,機長決定返航。
    故障的班機,在早上10點27分順利降落桃園機場,讓旅客改搭下午1點半的飛機,飛往東京,一場驚魂記平安落幕。

    華航引擎空中失效 起飛後急折返
    更新日期:2010/11/05 04:11
    ﹝記者李文儀/台北報導﹞華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機,在起飛後十分鐘發生罕見的引擎空中熄火狀況,所幸機長依規定程序處置得宜,搭載二百五十四名旅客的班機,在洩油後平安回航降落桃園機場,虛驚一場的旅客,改搭另一架飛機,行程延誤近三小時。
    桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚
    這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛,飛往日本東京,起飛後十分鐘,引擎故障警示訊號燈亮起,左側引擎無法運作,機長立刻關閉,改以右側單一引擎運轉,並依規定申請回航。
    由於飛機剛起飛,油料滿載,重量太重無法直接落地,因此飛機依規定盤旋洩油近一小時後,在十點三十八分平安降落桃園機場。
    華航發言人劉國芊表示,當時立即調派另一架A330班機等候,旅客、行李下機後,轉搭該機及裝卸餐點,在十二點十八分重新起飛,原定下午一點廿分抵達東京,延誤至四點十七分到達。
    引擎故障原因待送原廠鑑定
    至於該架故障飛機,劉國芊指出,已拆解引擎查察原因,並換上另一顆新的引擎後重新飛航。
    民航局表示,機師處置正確,故障原因還不知道是材料或維修問題,有待送原廠鑑定,一般來說,引擎在空中故障大多仍可運作,但像華航這起完全失效的狀況比較少見,引擎拆解後才知能否修復,或得報廢。
    目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機,長榮則有十一架A330-200型客機,復興航空也有七架A320及A321型客機。

    全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火
    分類:航空新聞and自訊飛行CPL
    2007/06/28 22:32
    中國時報 2007.06.28      全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火        黃如萍/台北報導
        五月中,華航一架高雄飛往香港的空中巴士飛機,在抵達香港前、飛行高度大約降到兩萬多呎時,僅有的兩具發動機引擎竟全部熄火,形成一分鐘無動力危險飛航狀態,創下全球首例!
        無動力飛航 空飄一分鐘
        華航一架編號B─18302,空中巴士A330─300型客機,五月十九日由高雄飛香港時,在抵達香港機場前,從兩萬兩千呎下降時,兩具發動機竟然同時熄火。華航直到五月廿二日才向民航局提出初步事件報告,而且採「簡易通報」,只表示一號引擎有問題。但交通部民航局經過調查,查出當天飛機是兩具引擎同時熄火,事件不如華航提報的單純。
        這架飛機為空中巴士生產的A330─300型飛機,發動機為美國奇異GE公司製造。民航局標準組副組長張羚悌表示,同型發動機全球曾發生八起熄火事件, 所幸均未發生飛安意外,但兩具發動機同時熄火,華航是全球首例。
        設計不良 發動機結冰太快
        張羚悌表示,飛機發動機熄火原因,初步認定是天氣惡劣,飛機行經雷雨區,飛機結冰速度太快,大概只有人低頭和轉頭之間,飛機發動機就凝結過多的冰而熄火。
        所幸,一分鐘內,兩具發動機由系統自動點火後,即恢復正常飛行,航機正常降落香港機場,誤點十分鐘。
        張羚悌指出,飛行員依照法國空中巴士公司發布的標準作業程序操作飛機,但仍發生兩具發動機同時熄火,「狀況非比尋常」,發動機設計有瑕疵。
        張羚悌表示,五月十九日發生熄火的發動機為美國奇異GE公司製造的CF6─80系列,國內的空中巴士A330─300及波音747─400型飛機都使用該型號發動機,前者為兩具引擎,後者為四具引擎。
        奇異善後 軟體將進廠升級
        華航公關處長孫鴻文表示,事件航機正、副駕駛目前都出勤飛航,人不在國內,正、副駕駛姓名無法公布。
        孫鴻文指出,事件發生後,華航已通報飛機製造廠空中巴士及發動機製造廠奇異公司,奇異公司針對CF6─80系列發動機在惡劣天候下,飛行可能發生熄火的問題,提出發動機控制系統(ECU)軟體升級改善方案,並發布服務通報,提供軟體升級使用。
        張羚悌表示,華航及長榮的空中巴士A330─300機隊共廿六架,目前都已完成ECU軟體升級作業,波音747─400飛機陸續安排進廠升級
    華航班機衝出跑道 疑液壓失靈
    自由時報 – 2012年8月13日 上午4:53
    〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修/綜合報導〕華航CI-680班機昨天降落桃園機場時,疑因班機液壓系統失靈,導致煞車與轉向系統故障而衝出跑道,幸好機上三百餘名旅客與機組員都平安。
    民航局官員解釋,液壓系統的作用主要是提供飛機轉向與煞車操作,功能類似汽車的動力方向盤。飛機體積龐大、重量又重,液壓系統一旦失靈,也等於宣告飛機的轉向系統失效。但一架飛機基本上有三套液壓系統,華航昨天故障的系統功能為何?是否與滑出跑道事件有關?有待飛安會進一步調查。
    該架班機為空中巴士A330機型,昨天由香港返回桃園,機上載有二百九十三名旅客、十三名機組員,下午三點廿四分,班機正常降落桃園機場後,滑行過程中右主輪卻突然衝出跑道、在草地上滾行,造成兩盞跑道邊燈破損,機師發現後馬上拉回到正常跑道上,但已引起旅客驚嚇。
    機師在滑行道上與塔台聯絡初報飛機出狀況,航務組及華航機務檢查後,初步並未發現外表有任何損傷,機輪也未受損;不過,為了配合飛安會調查,班機一直到下午四點二十五分才拖離現場,到空橋讓旅客下機,行程因此延誤一小時四十分。
    旅客並沒有對此太多抱怨。部分旅客說,落地的時候有些顛簸,而機長一直廣播飛機有點狀況,需要在原地等待。
    由於昨天午後雨勢相當大,各方原本以為班機衝出跑道是因為天雨路滑或強風所致。資深飛行員指出,由於落地的二三左/五右跑道並沒有中心線燈可以參考,再加上這條跑道在落地區後又沒有排水線、可能積水,或許因此偏離跑道。
    民航局與華航初步調查後發現可能是班機引擎液壓系統失靈;研判可能因為液壓系統失效,導致飛機轉向與煞車系統無法運作,才會衝出跑道。
    砰!華航CI-017班機 降桃機爆胎
    更新日期:2011/09/10 09:15
    華航一架CI-017的班機,昨天下午從夏威夷轉日本,降落在桃園機場,沒想到在降落的時候,突然發生爆胎意外,當時機上有211人,所幸沒有人員受傷。針對爆胎原因,華航表示,應該是「胎壓」不夠造成的,事後已經趕緊換新輪胎,還好大家有驚無險。
    拖著行李,旅客露出疲憊神情,他們剛從夏威夷飛到桃園機場,搭乘的是華航,但卻在降落時,飛機突然發生爆胎意外。旅客:「他們說左邊輪胎爆胎。」還好有驚無險。
    下午四點多,這架華航CI-017班機,正要準備降落,但左後方的輪胎,不知什麼原因突然爆胎,冒出陣陣白煙,事後華航工作人員,緊急換上新的輪胎,並將其他輪胎做全面檢查,懷疑應該只是胎壓不夠,還好當時飛機已經順利降落,當時機上211人飽受虛驚,還好最後都平安無事。
    機艙燈罩突掉 華航嚇壞旅客
    2010年09月12日蘋果日報 新聞快訊
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    華航機艙天花板上的冷氣和燈罩板懸掛在半空中搖晃。翻攝網路
    【李姿慧、朱正庭╱台北報導】民眾向《蘋果》投訴,指上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機,降落時因天候不佳機身劇烈震動,結果機艙天花板上的冷氣和燈罩板竟突然掉落,嚇壞旅客,有人直呼:「以後不敢坐了。」華航說,事發後已立即進行全面檢修。
    「下次不敢坐了」
    投訴民眾說,上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機,降落時因機身劇烈震動,竟連機艙天花板上的冷氣和燈罩板也一起被震下來。民眾提供事發當時乘客bettymay拍攝的照片,只見冷氣和燈罩板僅靠幾根電線拉住,懸掛半空中搖晃,險象環生。
    根據bettymay在部落格(已關閉)的描述,當時班機降落時晃得厲害,機艙內的酒幾乎都倒了, 空姐還說血流成河,最嚇人的是飛機落地時, 天花板上的東西竟掉下來,下次不敢再坐了。
    B18208於2010年8月2日過境台北時發現後貨艙破了一個大洞約7吋x4.5吋,工作人員請示經理,結果經理説貼一塊膠布,繼續飛,連維修紀錄本都沒寫,就這麼來來回回飛,直到2010年8月18日,終於在阿姆斯特丹被荷蘭航空逮到,一狀告上去,飛機破洞損傷是結構性破壞NO GO不可以飛的,丟臉丟到國外去了,這也因此印證了華航修護精神,破個大洞,當做沒看見,貼塊膠布就可以飛了
    「艙壓異常恐缺氧」 華航急降驚魂
    更新日期:2010/07/28 18:03
    搭飛機遇到氧氣罩落下,可見情況千鈞一髮。這是上週四華航一架波音737-800客機,由桃園飛往日本廣島,沒想到起飛約30分鐘,就出現艙壓異常升高,機艙內氧氣罩紛紛落下。根據過去經驗,艙壓如果太高的話,嚴重會導致機內人員缺氧,甚至飛機失事,當時機長跟塔台請求折返降落,飛機從3萬5千呎緊急降落到1萬英呎,還好有驚無險,不過機上95個人卻歷經一場高空驚魂記。
    驚慌失色,趕緊把氧氣罩戴上,沒多久這班飛往巴黎班機就在空中發生意外,這是電影劇情,類似情節卻真實上演。
    7月22日下午5點09分,一架華航波音737-800客機從桃園機場起飛,預計飛往日本廣島,沒想到飛了30分鐘,突然發現艙壓異常,機艙內氧氣罩自動掉下來,改由手控沒辦法解決。
    由於氧氣罩只能撐一段時間,嚴重的話機上95人將會出現缺氧反應,機長跟塔台通話表示要返航,飛機趕緊從3萬5千呎緊急降落到1萬呎,好讓艙壓恢復正常,最後班機於6點11分返回桃園機場。華航發言人劉國芊:「飛機在降落的時候,超過14000呎,艙壓在這個狀況下,氧氣面罩會自動掉下來。」
    強調當時旅客沒覺得不舒服,是機組人員在儀表板上發現異狀,決定啟動標準作業程序。
    飛機在高空飛行,像3萬呎高度,人根本無法呼吸的,所以必須透過加壓,讓艙壓維持在7千到8千呎左右,要是艙壓超過1萬呎,就會警告提醒機組員,要是突然失壓,氧氣罩就會掉落,通常只能維持個2、30分鐘。
    這次班機問題就出在已經加壓,但卻發生漏氣現象導致客艙壓力不斷上升,但起飛前明明有檢查出進氣閥漏氣,認為沒問題所以放飛,沒想到起飛後冷氣發動機出現漏氣,偏偏兩個零件就在附近,不禁讓人懷疑定期檢修不紮實嗎?還好有驚無險,只是恐怕華航還欠外界一個交代。
    華航訊號異常 折返那霸
    更新日期:2010/03/04 00:07 【桃園機場訊】
    中華航空昨天一架從琉球那霸機場飛往桃園機場的班機,起飛約二十分鐘後,因異常訊號折返那霸,檢修後,晚間安抵台灣,初步調查為假訊號。機上旅客下機後也都鬆了一口氣。
    一名崔姓女旅客一下飛機就說「嚇死了!」因為民國九十六年八月間,華航飛機在那霸機場爆炸,當時她就搭上爆炸飛機。
    她還說,昨天飛機起飛後,就覺得怪怪的,應該是機械故障而折返,她當時就很擔心,很害怕又遇到飛機爆炸意外。
    華航冒漏油風險 載客自峇里島回
    更新日期:2010/07/12 22:15
    華航再度傳出飛機漏油事件,時間在前年底飛機在已知發生問題需要維修的情況下還載著十四名乘客從峇里島飛回台灣,並且在降落時啟動緊急逃生準備造成旅客驚慌。
    雖然華航強調安全無虞,但民航局的初步調查發現華航的維修程序的確有瑕疵,最高將罰款三十萬元。
    三年前華航一架波音737-800客機,在琉球那霸機場燒成這樣,就是因為漏油引起,2008年11月,華航又有一架同機型的飛機,在峇里島發現右機翼漏油,卻被指控冒險載著13名乘客、一位嬰兒,一路飛回台灣。
    跟華航有勞資糾紛的機師甘國秀,揭露這起事件,他指出當時駕駛的機師原本只願意駕駛空機、飛回台灣維修,沒想到受到公司壓力、才不得不載人,途中還一度啟動緊急逃生準備,要求乘客摘眼鏡、脫高跟鞋